자동차 에코 드라이브로 연비를 개선하는 방법

자동차 에코 드라이브로 연비를 개선하는 방법


자동차 에코 드라이브로 연비를 개선하는 방법
자동차 에코 드라이브로 연비를 개선하는 방법

차량의 경우 이 비율이 거의 필수가 될 정도로 높아졌다.

하지만 소유하고 있다는 이유만으로 각종 세금과 정기점검의 대상이 되고, 사용할수록 연료비와 유지비를 더 많이 내야 합니다.

최근 휘발유 가격이 인상되면서 연비 향상을 위한 에코 드라이빙에 대한 관심이 높아지고 있습니다.

그래서 오늘은 이에 대해 자세히 알아보도록 하겠습니다.

많은 것이 좋습니다.

첫째, 우리가 에코 드라이빙을 해야 하는 많은 이유가 있습니다.

많은 사람들이 단순히 유가를 낮추기 위한 것이라고 생각하지만 사실 대기환경 개선에 큰 효과가 있기 때문입니다.

그 이유는 기름 흄에는 오염 물질이 너무 많고 그 중 이산화탄소가 지구 온난화의 주요 원인이므로 줄여야 하기 때문입니다.

화석연료를 계속 태우면 이상기후와 환경파괴로 생존이 불가능한 지경에 이를 수 있기 때문이다.

이에 수소차, 전기차 등 다양한 친환경 연료를 사용하는 차량을 제작하고 있습니다.

그래서 지금은 이렇게 바꾸지 못하더라도 우리 모두가 연비 향상을 위해 무언가를 한다면 자연스럽게 자연을 보호하는 운동에 동참하게 될 것입니다.

오염물질을 줄일 수 있습니다.

지구 온난화를 일으키는 온실가스는 도처에서 배출되고 있고, 그 중 15~25%가 자동차에서 나온다고 하니 그 양이 매우 커진다.

약간의 개인적인 노력으로 이 수치를 줄이는 데 큰 도움이 될 수 있습니다.

일상생활에서 소비하는 물건은 사람마다 상황이 다르지만 휘발유 값은 무시할 수 없는 수준까지 올랐다.

그러나 라이딩 스타일에 따라 5-20%까지 줄일 수 있습니다.

물론 한 달에 한 번 세는 경우에는 그다지 크지 않을 수 있지만 1년이 지속되면 무시할 수 없는 수준으로 늘어나게 됩니다.

아래에서 다시 말씀드리지만, 경제 속도를 유지하면 갑작스러운 기동을 할 이유가 훨씬 줄어들기 때문에 사고의 가능성이 훨씬 적습니다.

따라서 운전자 간의 불필요한 감정적 투쟁 가능성이 감소하여 심리적 안정을 찾을 수 있습니다.

돈을 절약하기 위해 할 수 있는 일이 몇 가지 있습니다.

실제로 이러한 이점을 환경과 운전자에게 제공하는 것은 그리 어렵지 않습니다.

그래서 몇 가지 프로젝트에 대해 말씀드리겠습니다.

자동차 연료를 절약하는 몇 가지 방법

1. 트렁크

가장 쉬운 방법은 차에서 불필요한 짐을 치우는 것입니다.

사람마다 다를 수 있지만 보통 차에 두는 경우가 있는데, 그 이유 중 하나는 집에 두는 것이 귀찮기 때문입니다.

예를 들어 어떤 사람들은 주말에만 무거운 캠핑 장비를 사용하지만 트렁크에 보관합니다.

이 경우 몇 명의 추가 인원을 데려오는 것과 같습니다.

별거 아니라고 생각하시는 분들이 많은데 1년만 버티면 10만원 넘게 낭비하게 됩니다.

2. 유휴

많은 사람들이 겨울에 엔진을 켜고 오래 기다려야 갈 수 있습니다.

사실 오래 전에 만들어진 차량에는 필요했지만 오늘날 운전하는 자동차에는 전혀 필요하지 않을 정도로 진화했습니다.

따라서 출발 전에 공회전 속도로 엔진을 예열하지 않는 것이 가장 좋습니다.

그리고 여러 가지 이유로 자동차가 잠시 멈추는 상황이 발생하는데, 30초를 초과하면 엔진을 끄는 것이 좋습니다.

3. 기압

타이어에 공기가 적으면 지면과의 접촉면적이 많아져 마모가 심해집니다.

정상적인 상황에서 공기압은 3개월 후 5~10% 정도 떨어지며, 이를 보충하지 않으면 효율이 1~2% 정도 떨어집니다.

따라서 차종별로 적절한 공기압을 가지고 있기 때문에 정기적인 보충을 통해 효과적으로 관리할 수 있습니다.

4. 과속은 나쁘다.

가장 경제적인 속도는 60km/h로 우리가 생각했던 것보다 훨씬 낮다.

이보다 더 빨리 달리면 휘발유를 매우 빨리 소모하게 되어 차량의 연비가 좋지 않게 됩니다.

따라서 시골길에서는 속도 제한을 준수하고 고속도로에서는 너무 빨리 가지 않는 것이 가장 좋습니다.

엔진을 먼저 시동을 걸고 빠르게 액셀을 밟아 가속하면 엔진이 정상적으로 작동하지 않아 연료가 10% 이상 필요하다.

따라서 천천히 속도를 높이는 것이 좋습니다.

갑자기 브레이크를 밟으면 멈출 정도로 피스톤에 의해 회전하게 되어 매우 비효율적입니다.

따라서 안전거리를 유지하면서 천천히 속도를 줄이는 것이 좋습니다.